잡지
월간 현대해양 4월호
베토 편집부
총 1호 완결
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- 소장
- 단호 13,000 ⓒ
| 듣기기능 | 미지원 | 파일정보 | |
|---|---|---|---|
| 총 용량 | 41.1MB | 이용기기 | |
| ISSN | 12272787 | ||
책 소개
현대해양은 바다와 더불어 살아가는 사람들의 잡지입니다.
현대해양에는 바다가 있고 사람이 있습니다.
현대해양의 창간이념은 경해입국耕海立國-바다를 일구어 나라를 부강하게 만든다는 것입니다.
인류의 모태母胎는 바다입니다. 바다가 없었더라면 인류도 없었습니다. 그런 만큼 바다가 죽으면 우리 인간도 살아갈 수가 없는 것입니다. 생물지원, 해양 에너지자원, 해양 광물자원, 해양 공간자원- 이 모든 것에 인류의 미래가 달려 있습니다.
수산물이 제공하는 동물성 단백질이 없이는 인류는 생명을 유지하기 힘들 것입니다. 파력발전, 조력발전이 새로운 에너지원으로 자리잡고 있습니다. 원자력 발전도 바닷물을 이용하지 않으면 불가능 합니다. 심해유전을 비롯하여 심해저에서 건져
올리는 망간단괴를 비롯한 각종 광물자원은 미래 인류의 보물창고로 각광받고 있습니다.
그리고 우리 인류는 해양공간을 이용한 물류 유통으로 부富를 창출하고 축적해 왔습니다. 조선산업도 엄청난 규모로 성장했습니다. 뿐만 아니라 21세기를 이끌어 갈 '굴뚝없는 산업'의 중심에 해양관광산업이 자리하고 있는 것입니다.
동서고금을 막론하고 바다를 지배한 민족이 세계를 제패했던 이유가 바로 여기에 있는 것입니다. 스페인이 그랬고, 영국이 그랬고, 그리고 미국이 그러했습니다.
21세기를 신해양시대라고 일컫습니다. 대한민국의 미래도 바다에 달려 있습니다. 한국을 이끌어 갈 신성장동력, 녹색성장산업의 원천이 바다에 있다는 사실을 깊이 깨달아야 할 때입니다.
바다는 국부國富의 원천이요, 인류 생존의 최후의 보루임을 한시도 잊어서는 안될 것입니다. 창간 55주년을 맞는 현대해양은 경해입국의 창간이념으로 거듭날 것입니다.
현대해양에는 바다가 있고 사람이 있습니다.
현대해양의 창간이념은 경해입국耕海立國-바다를 일구어 나라를 부강하게 만든다는 것입니다.
인류의 모태母胎는 바다입니다. 바다가 없었더라면 인류도 없었습니다. 그런 만큼 바다가 죽으면 우리 인간도 살아갈 수가 없는 것입니다. 생물지원, 해양 에너지자원, 해양 광물자원, 해양 공간자원- 이 모든 것에 인류의 미래가 달려 있습니다.
수산물이 제공하는 동물성 단백질이 없이는 인류는 생명을 유지하기 힘들 것입니다. 파력발전, 조력발전이 새로운 에너지원으로 자리잡고 있습니다. 원자력 발전도 바닷물을 이용하지 않으면 불가능 합니다. 심해유전을 비롯하여 심해저에서 건져
올리는 망간단괴를 비롯한 각종 광물자원은 미래 인류의 보물창고로 각광받고 있습니다.
그리고 우리 인류는 해양공간을 이용한 물류 유통으로 부富를 창출하고 축적해 왔습니다. 조선산업도 엄청난 규모로 성장했습니다. 뿐만 아니라 21세기를 이끌어 갈 '굴뚝없는 산업'의 중심에 해양관광산업이 자리하고 있는 것입니다.
동서고금을 막론하고 바다를 지배한 민족이 세계를 제패했던 이유가 바로 여기에 있는 것입니다. 스페인이 그랬고, 영국이 그랬고, 그리고 미국이 그러했습니다.
21세기를 신해양시대라고 일컫습니다. 대한민국의 미래도 바다에 달려 있습니다. 한국을 이끌어 갈 신성장동력, 녹색성장산업의 원천이 바다에 있다는 사실을 깊이 깨달아야 할 때입니다.
바다는 국부國富의 원천이요, 인류 생존의 최후의 보루임을 한시도 잊어서는 안될 것입니다. 창간 55주년을 맞는 현대해양은 경해입국의 창간이념으로 거듭날 것입니다.
목차
목차 12
프롤로그_중동 긴장 고조 속 해양수산업 보호 대책이 필요하다 15
시론_해상풍력과 '에너지 고속도로', 전력망 안보 16
칼럼1_수산업의 동력, 어선 해기인력 양성으로 부흥의 길을 개척하자 18
칼럼2_청년의 명함이 바뀌어야 수산업의 미래가 산다 19
기고1_이란의 호르무즈해협 사태가 주는 전략적 함의 20
기고2_인천 연안 야간조업 규제 해제, 44년 만의 부흥을 향한 출발 22
미래_기사로 보는 해양수산 50년 24
기획1_연근해어업의 위기와 어업선진화법의 과제 26
기획2_호르무즈 사태를 통한 대한민국 해운 안보 재고 30
기획3_한국 수산업, 유가 급등과 피시플레이션 ‘비상’ 34
이슈1_해상풍력 특별법 하위법령 제정·시행 38
이슈2_펜데믹 이후 해운 시장 공급 과잉과 투자 역설 40
이슈3_블루카본사업단, 2단계 완수 및 ‘정책화 원년’ 선포 42
인터뷰1_문해남 한국원양산업협회장 44
인터뷰2_조 린치 국제해양산업협회협의회 회장 48
화제인물1_황종우 신임 해수부 장관 52
화제인물2_2025년 수협보험 대상 수상, 통영수협 김대륙 · Sh수협은행 유승수 53
기자수첩_정체성 없는 두 국립 해양박물관 54
특집1_스마트 블루푸드 혁신 55
특집2_기후위기 시대, 블루푸드에 주목해야 하는 이유 56
특집3_기후위기와 ESG시대 ‘K-블루 이코노미’로의 전환이 답 60
특집4_블루푸드테크 고도화 위한 생태계 구축하라 64
르포_‘2026 경기국제보트쇼’ 68
조합탐방_양양군수협 72
기관탐방_인천해사고 해기교육원 75
랩탐방_한양대 동위원소생태환경연구실 78
화제1_정청래 더불어민주당 대표, 어민 생계 지키겠다 82
화제2_BPA·BIPA, AI 스마트항만 구축 위해 손잡는다 83
화제3_국회, ‘K-전략상선대’ 도입 논의 본격화 84
화제4_수협중앙회, 3년 연속 최대실적, 어업인 지원 본격화 85
화제5_수협중앙회, 2025 수협보험 연도대상 시상식 성료 86
화제6_경북 우수축제 ‘영덕대게축제’ 성황 87
연재1_현대해양-해양관광학회 공동기획_ 해양관광 바로알기3 88
연재2_한기욱 박사의 글로벌 수산업 이야기4 92
연재3_김준의 어촌정담 漁村情談98 96
연재4_한국 바다시38 100
특별기고_‘아메리칸 스나이퍼’, 그리고 ‘진정한 약속’ 102
사고_‘우수콘텐츠잡지’ 선정 106
뉴스브리핑_수산/동정/인사/수협/해양/해운·항만 108
정보_금융/해양문화 124
프롤로그_중동 긴장 고조 속 해양수산업 보호 대책이 필요하다 15
시론_해상풍력과 '에너지 고속도로', 전력망 안보 16
칼럼1_수산업의 동력, 어선 해기인력 양성으로 부흥의 길을 개척하자 18
칼럼2_청년의 명함이 바뀌어야 수산업의 미래가 산다 19
기고1_이란의 호르무즈해협 사태가 주는 전략적 함의 20
기고2_인천 연안 야간조업 규제 해제, 44년 만의 부흥을 향한 출발 22
미래_기사로 보는 해양수산 50년 24
기획1_연근해어업의 위기와 어업선진화법의 과제 26
기획2_호르무즈 사태를 통한 대한민국 해운 안보 재고 30
기획3_한국 수산업, 유가 급등과 피시플레이션 ‘비상’ 34
이슈1_해상풍력 특별법 하위법령 제정·시행 38
이슈2_펜데믹 이후 해운 시장 공급 과잉과 투자 역설 40
이슈3_블루카본사업단, 2단계 완수 및 ‘정책화 원년’ 선포 42
인터뷰1_문해남 한국원양산업협회장 44
인터뷰2_조 린치 국제해양산업협회협의회 회장 48
화제인물1_황종우 신임 해수부 장관 52
화제인물2_2025년 수협보험 대상 수상, 통영수협 김대륙 · Sh수협은행 유승수 53
기자수첩_정체성 없는 두 국립 해양박물관 54
특집1_스마트 블루푸드 혁신 55
특집2_기후위기 시대, 블루푸드에 주목해야 하는 이유 56
특집3_기후위기와 ESG시대 ‘K-블루 이코노미’로의 전환이 답 60
특집4_블루푸드테크 고도화 위한 생태계 구축하라 64
르포_‘2026 경기국제보트쇼’ 68
조합탐방_양양군수협 72
기관탐방_인천해사고 해기교육원 75
랩탐방_한양대 동위원소생태환경연구실 78
화제1_정청래 더불어민주당 대표, 어민 생계 지키겠다 82
화제2_BPA·BIPA, AI 스마트항만 구축 위해 손잡는다 83
화제3_국회, ‘K-전략상선대’ 도입 논의 본격화 84
화제4_수협중앙회, 3년 연속 최대실적, 어업인 지원 본격화 85
화제5_수협중앙회, 2025 수협보험 연도대상 시상식 성료 86
화제6_경북 우수축제 ‘영덕대게축제’ 성황 87
연재1_현대해양-해양관광학회 공동기획_ 해양관광 바로알기3 88
연재2_한기욱 박사의 글로벌 수산업 이야기4 92
연재3_김준의 어촌정담 漁村情談98 96
연재4_한국 바다시38 100
특별기고_‘아메리칸 스나이퍼’, 그리고 ‘진정한 약속’ 102
사고_‘우수콘텐츠잡지’ 선정 106
뉴스브리핑_수산/동정/인사/수협/해양/해운·항만 108
정보_금융/해양문화 124